Казанская Алла Михайловна – выпускница Ленинградского кораблестроительного института. Окончила его в 1955 г. по специальности «Судовые двигатели внутреннего сгорания и установки». Работала на Коломенском тепловозостроительном заводе им. В.В.Куйбышева в экспериментальной службе и в 1978 г. первой из женщин ОГКМ защитила кандидатскую диссертацию по динамике и прочности шатунов V-образных двигателей (в МВТУ им. Н.Э.Баумана).

Построенная ею модель шатунного механизма позволила обеспечить комплексный охват и анализ нагрузочных состояний подвижных звеньев и впервые построить полноценный расчет главного шатуна с прицепным сочленением на прочность, жесткость и замкнутость его разъемов, с оценкой реальных запасов по работоспособности.

После защиты диссертации работала старшим научным сотрудником во ВНИИ. Преподавала курс «Сопротивление материалов» в Коломенском филиале ВЗПИ, много лет является автором научных статей в области структурной геометрии и ее применения в создании метода расчета основных деталей поршневых двигателей (дизелей), направленного на повышение их надежности.